1 游船碼頭設(shè)計規(guī)劃的選址分析、布點

1．1 游船碼頭設(shè)計規(guī)劃選址分析、布點需考量的要素

 

 

 

1.1.1 環(huán)境條件應(yīng)取在交通較為便捷的地區(qū)，最好是鄰近1個出入口，位置顯著，留意風(fēng)、日照等氣象要素對碼頭的影響，并注意運用時節(jié)風(fēng)向，防止風(fēng)口船舶停靠麻煩和夏天高溫，防止落日的低入射角光源的河面反光，對游客雙眼刺激明顯，游船采用非常麻煩。

 

 

 

1.1.2 水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考量水體的尺寸、水流、水位狀況，水面大的應(yīng)設(shè)在避免風(fēng)浪沖擊的湖灣中，便于船舶停靠便捷；水質(zhì)小的應(yīng)挑選較寬闊處設(shè)定；流速大的水質(zhì)應(yīng)防止河流對船體的正面沖擊。

 

 

 

1.1.3 觀景功效碼頭在寬廣的河面應(yīng)當(dāng)景可對，水體小的河面爭取較長的景深與視景層次，獲得小中見大的作用。

 

 

 

1．2 游船碼頭規(guī)劃設(shè)計選址、布點的要點

 

 

 

1.2.1 對于風(fēng)景名勝區(qū)來講水面通常過大，水路也成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3-4個游船碼頭（數(shù)量可根據(jù)風(fēng)景區(qū)的大小和類型進行靈活確定），選點時一般在主要風(fēng)景點附近，便于游人通過水路到達景點，碼頭布點和水路路線應(yīng)充分展示水中和兩岸的景觀，同時碼頭各點之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時和其它各景點應(yīng)有便捷的聯(lián)系，選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以便減少風(fēng)浪對碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。

 

 

 

1.2.2 對于城市公園而言水面一般較小，一般依水面的大小設(shè)計1-2個游船碼頭，注意選擇水面較寬闊處，為防止游人走回頭路，多靠近一個入口，并且應(yīng)有較深遠的視景線，視野開闊、有景可觀，同時注意該點的選擇在便于觀景的同時也應(yīng)該是一個好的景點。

 

2 常用的泊船碼頭形式

2.1 駁岸式

 

 

 

如果公園水體不大，常結(jié)合池壁修建，垂直岸邊布置；較大的公園水面，可以平行池壁進行布置；如果水位和池岸的高差較大，可以結(jié)合臺階和平臺進行布置。

 

 

 

2.2 伸出式

 

 

 

用于水面較大的風(fēng)景區(qū)，可以不修駁岸，直接將碼頭挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距離，增加水深，是節(jié)約建造費用的較好形式。

 

 

 

2.3 浮船式

 

 

 

對于水庫風(fēng)景區(qū)等水位變化較大的風(fēng)景區(qū)特別適用，游船碼頭可以適應(yīng)不同的水位,總能和水面保持合適的高度,管理較方便。  

 

3 功能和組成

游船碼頭設(shè)計可繁可簡，對于較大型的游船，一般停靠在輪渡碼頭，該類碼頭一般功能復(fù)雜，規(guī)模較大（本文不進行論述），但建議設(shè)在風(fēng)景區(qū)的水路入口或景區(qū)游覽線上的輪渡碼頭，雖其功能類似一般輪渡碼頭，布置較復(fù)雜、規(guī)模較大，但也應(yīng)側(cè)重考慮造型設(shè)計，將它視為風(fēng)景建筑來對待。本文僅重點分析一般風(fēng)景區(qū)和城市公園中的小型游船碼頭，基本是由售票室、管理室、儲藏室、休息等候區(qū)、碼頭區(qū)等組成，有些規(guī)模較大，接待任務(wù)較重，根據(jù)功能需要可增加職工休息室、衛(wèi)生間等，功能再復(fù)雜可增設(shè)接待室、茶室、小賣部等，有些也可簡化，一個臨水花架、水榭、平臺均可以作為一個簡化的游船碼頭使用，如秦皇島市南戴河游樂中心就是以一個歇山頂仿古水榭結(jié)合臨水平臺做一簡易的游船碼頭使用。

 

4 人流路線的組織

4．1 工作人員和游人的人流組織  

 

 

 

一般分區(qū)設(shè)置，空間布局時應(yīng)注意避免工作人員和游人的活動路線相交叉，以免互相干擾，有的情況管理區(qū)可單獨設(shè)置入口。

 

 

 

4．2 游人上下船的路線組織形式

 

 

 

其一游人憑票上下船：上下船人流不進行分流，憑票上下船，是一種開放型的管理方法，節(jié)省管理工作人員，但因人流不分管理較混亂；其二上下船人流分開：設(shè)檢票處，增加管理人員，人流管理較有序。

 

 

 

侯船平臺上人流應(yīng)暢通避免擁擠，故應(yīng)將出入人流分開，以便盡快疏散；平臺適宜的朝向和遮蔭措施，平臺的長度至少不小于兩只船的長度4m左右，留出上下人流和工作人員的活動空間，一般進深2～3m。

 

5 平面空間布局

通常較復(fù)雜的碼頭平面按功能進行分區(qū)，大的方面可以分成三個大區(qū)：管理區(qū)、游人活動區(qū)、碼頭區(qū)，細分如下：管理區(qū)：售票室、辦公室、休息室、廁所、維修儲藏室；游人活動區(qū)：休息亭廊、小賣、儲藏室、茶室；碼頭區(qū)：等候露臺。

 

 

 

一步進行平面布局時應(yīng)注意：整個碼頭應(yīng)視為一個建筑整體，布局合理，管理用房聯(lián)系緊密，辦公管理區(qū)應(yīng)和游人休息區(qū)有方便的聯(lián)系，以便管理方便；管理區(qū)盡可能集中，避免工作人員的交通路線和游人活動路線的交叉。平面組合時，在滿足面積要求的前提下，運用構(gòu)成的有關(guān)知識進行組合和劃分空間，但應(yīng)有一定的設(shè)計母體，做到即統(tǒng)一又有變化，并盡可能靠近一個合適的比例，如黃金矩形、方根矩形、柯.勒布西埃模數(shù)體系等比例關(guān)系，并且各種形體組合時應(yīng)首先滿足功能的前提下，形體之間應(yīng)有一定的幾何關(guān)系，如方和圓的組合，做到設(shè)計富有理性和秩序性，并應(yīng)注意平面的開合收放變化，有一定的對比關(guān)系。

 

6 立面造型、豎向設(shè)計

立面造型應(yīng)較豐富，對于碼頭來講本身要成景，應(yīng)有一定的風(fēng)景建筑的特點，造型豐富，有虛實對比關(guān)系，并注意運用塊材構(gòu)成的有關(guān)知識進行形體的加減、組合，使形體豐富，各空間的室內(nèi)地坪應(yīng)有變化，如某水位和池岸的高差較大，可做上下層的處理（從池岸觀是一層，從水面觀是二層）和設(shè)置臺階式，建筑低臨水面，有一定的親水感，屋頂變化也較豐富，平、坡屋頂均可，二者組合有立面上的對比關(guān)系，使立面更加豐富，平屋頂?shù)乃骄€條和水的平線條相調(diào)和，了解水位的標(biāo)高，最高、最低水位，以確定碼頭平臺的標(biāo)高。如北京紫竹院公園碼頭：水陸高差較大，面水做二層，面陸做一層，上層休息停留，下層售票、管理、儲存、靠船平臺，功能布局合理，豎向設(shè)計有特色，造型也有園林特色（圖3）；廣州烈士陵園公園碼頭：靠船平臺和游廊組合，靠船平臺和陸地分開，避免干擾；北京玉淵潭公園：豎向設(shè)計有特色，休息等候和靠船平臺分層，立面造型新穎豐富，平面布局過于簡單，屋頂風(fēng)格統(tǒng)一；福建武夷山星村筏船碼頭：集碼頭、接待、小型旅館為一體，造型采用民居的形式，具有內(nèi)庭空間，為二層建筑；北京某游船碼頭：結(jié)合高差進行分層布置，功能齊全完備，造型有新意，風(fēng)格現(xiàn)代統(tǒng)一。

 

7 風(fēng)格塑造

既要和整體環(huán)境的建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，又要有碼頭建筑的性格，飄逸、富有動感，如屋頂做成帆形、折板頂或圓穹頂?shù)龋员愫退男愿裣喾瑫r對于建筑風(fēng)格來講可以是現(xiàn)代的也可以是仿古的、可以是東方的也可以是歐式的，并富有當(dāng)?shù)亟ㄖ拿褡屣L(fēng)格。

 

8 整體環(huán)境的協(xié)調(diào)

將碼頭各個組成部分看成一個建筑組群來對待，從整體上進行把握，可以結(jié)合游人等候設(shè)置一內(nèi)庭空間，在其中布置一些能夠體現(xiàn)建筑性格和水有關(guān)的雕塑、壁畫、汀步、置石、隔斷等園林建筑小品，應(yīng)盡可能和水有關(guān)系以便進行點題，同時應(yīng)該注意，從碼頭選址開始，就應(yīng)注意借景、對景、觀景的考慮，使碼頭即可觀景又可成景，以便和整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。

 

9 植物配置  

選擇耐水濕樹種，如垂柳、大葉柳、旱柳、懸鈴木、楓香、柿、薔薇、檜柏、紫藤、迎春、連翹、棣棠、夾竹桃、絲棉木、白蠟、水松等園林植物進行配景美化，池邊水中如果點綴菖蒲、花葉菖蒲、荷蓮、澤瀉等水際植物，更富有自然水景氣氛，但應(yīng)注意植物的配置不能影響碼頭的作業(yè)。

 

10 安全性問題  

碼頭建筑的臨水性，并且兒童使用的機會較多，不安全隱患較多，在具體設(shè)計時一定注意其安全性問題，應(yīng)設(shè)置告示欄、欄桿、護欄等安全宣傳保護措施。